Kroppefalls sluss är en central del av den dramatiska och natursköna Dalslands kanal, ett av Sveriges mest hymande och storslagna byggnadsverk från 1800-talet. Själva kanaliseringen av Dalslands sjösystem planerades ursprungligen för att underlätta järnbrukens och skogsbrukets tunga transporter, där timmerflottning och malmfrakter var av riksintresse. Under ledning av den enastående kanalkonstruktören Nils Ericson påbörjades det mödosamma arbetet med att spränga och mura sig igenom de svårforcerade terrängerna. Kroppefalls sluss stod färdig och öppnades för trafik under 1840-talets senare hälft, närmare bestämt år 1848.

Byggnationen av slussen krävde stor ingenjörskonst och en omfattande arbetsstyrka av soldater och statare som med handkraft, stångjärn och krut bröt sig igenom det kuperade landskapet. Slusportarna och de handdrivna maskinerierna utformades för att klara den krävande höjdskillnaden och säkerställa en stabil vattennivå i det omgivande sjösystemet. Intill slussmiljön växte det fram en levande bruks- och arbetarmiljö där slussvaktarbostäder och ekonomibyggnader vittnar om en svunnen tid då sjöfarten var bygdens absoluta pulsåder för både gods och resenärer.

Idag utgör Kroppefalls sluss ett omtyckt och kulturhistoriskt värdefullt besöksmål för både fritidsbåtar, vandrare och kulturhistoriskt intresserade. Området förvaltas med stor omsorg för att bevara den ursprungliga arkitekturen och den unika stenmurstekniken som präglar hela kanalsystemet. Besökare som färdas med passagerarbåten M/S Dalslandia eller vandrar längs den intilliggande kanalbanken kan uppleva slussningens hantverk på nära håll, omgivet av djupa dalsländska skogar och brusande vatten.